IRT 3000

Sadržaj

Rijeka Gateway dobio nove STS dizalice

05.03.2025

Riječka luka, odnosno terminal Rijeka Gateway postao je bogatiji za dvije nove STS dizalice. Time je kompletirano postavljanje ključne opreme na terminalu, a izgradnja je na otprilike 75 posto dovršenosti, javlja Tportal.hr.

Rijeka Gateway
Foto: PIXSELL 

Rijeka Gateway je zajednička investicija kompanije APM Terminals i ENNA Grupe. Riječ je o jednoj od najvećih investicija u logističku infrastrukturu u Hrvatskoj, čija je vrijednost ukupno 380 milijuna eura. Peter Corfitsen, predsjednik Uprave Rijeka Gatewayja, tom je prilikom istaknuo kako dolazak posljednje dvije STS dizalice predstavlja ključan trenutak u izgradnji terminala s obzirom da je opremljenost terminala dosegla 90 posto. „Nalazimo se u završnoj fazi izgradnje koja obuhvaća dovršetak ključne infrastrukture terminala te renovaciju Skladišta 22. Ponosan sam na cijeli tim koji je omogućio da realizacija ovako kompleksnog projekta ide po planu i prema očekivanom rasporedu. Također, zahvaljujem Vladi RH i svim institucijama uključenima u projekt na razumijevanju i profesionalnom i brzom pristupu u rješavanju svih potrebnih dozvola i pokretanju svih procedura potrebnima za izgradnju i pokretanje terminala', poručio je Corfitsen.

U prvoj fazi, prenosi Tportal.hr, Rijeka Gateway će imati obalu dugu 400 metara i duboku 20 metara, koja će omogućavati godišnji prekrcajni kapacitet od 650.000 kontejnerskih jedinica (TEU) te mogućnost prihvata brodova kapaciteta do 18.000 TEU-a. U drugoj je fazi planirano produljenje obale na 680 metara, čime će se kapacitet povećati na 1.055.000 TEU i omogućiti prihvat brodova kapaciteta do 24.000 TEU. Na Rijeka Gatewayju već radi 100 ljudi, a očekuje se kako bi trebalo biti otvoreno još 200 radnih mjesta.

Denis Vukorepa, ravnatelj Lučke uprave Rijeka, naglasio je kako je budući Rijeka Gateway kontejnerski terminal najveći, najvažniji i najsloženiji projekt u njihovoj povijesti. „Kada zbrojimo sve investicije u terminal i prometnu infrastrukturu, od cesta do željezničkog sučelja u luci i oko nje, dolazimo do oko 600 milijuna eura. Sve to je već danas vidljivo 'golim' okom. U ovoj godini u Rijeci počinje s radom održivi 'zeleni' i tehnološki najnapredniji terminal u ovom dijelu Europe“, rekao je Vukorepa. Bez dileme, dodao je, on će riječkoj luci, riječkom prometnom pravcu i cijelom lučkom i prometnom sustavu Republike Hrvatske donijeti lidersku poziciju u sjevernom Jadranu i široj regiji, prenosi Tportal.hr.


Izvor: Tportal

ar©tur 2021