IRT 3000

Sadržaj

Rijeka postaje centar za kontejnerski prijevoz

08.03.2024

Ulaganja koja kroz niz projekata provodi ili planira Lučka uprava Rijeka kroz nekoliko će godinu potpuno promijeniti vizuru grada s morske strane, ali i Rijeku pretvoriti u lučko središte za kontejnerski prijevoz robe u Jadranu, što su sada Kopar i Trst, prenosi Tportal.hr.

3. Luka Rijeka foto Luka RIjeka
Foto: Luka Rijeka

Gradnjom nove infrastrukture, od nedavno otvorene najskuplje ceste u Hrvatskoj vrijedne više od 60 milijuna eura, D403 koja obilazi grad i s autoceste dolazi do rive, preko gradnje pruge na lučkom prostoru, uz proširenje kapaciteta prihvata kontejnerskog tereta, u Rijeku će moći pristajati najveći teretni brodovi koji plove svjetskim morima.

Jedan od velikih strateških državnih projekata koji se provodi na terenu je projekt Rijeka Gateway, zajednica ponuditelja koja je dio grupacije svjetski poznate kompanije Maersk koja diktiraju svjetske trendove u shipingu i kontejnerskom prijevozu. Oni će investirati u riječku luku više od 400 milijuna eura te zaposliti čak 300 ljudi. Projekt novog kontejnerskog terminala Zagreb Deep Sea najveći je kapitalni projekt Lučke uprave Rijeka koji se gradi u dvije faze, piše Tportal.hr. Završetak radova na novom kontejnerskom terminalu na Zagrebačkom pristaništu predstavlja ujedno i završetak sveobuhvatnog projekta obnove riječkog prometnog pravca, pod nazivom Rijeka Gateway projekt.

Taj će novi terminal biti završen sredinom iduće godine, istaknuo je direktor Lučke uprave Rijeka Denis Vukorepa, i podići će promet luke već u prvoj godini rada za 500.000 kontejnerskih jedinica na pristaništvu, što je pet milijuna tona novog tereta. Sadašnji promet luke iznosi 14 milijuna tona, a teret se isporučuje po lukama na sjeveru Jadrana, u Kopru i Trstu, prenosi Tportal.hr.


Izvor: Tportal.hr

ar©tur 2021