Nove IT uređaje čeka težak put ka Srbiji

08.11.2016

Iako su propisi o uvozu IT opreme izmenjeni pre pola godine, dodatna papirologija i komplikovan način dolaska do neophodnih dokumenata i dalje unose zabunu.

Iako su propisi o uvozu IT opreme izmenjeni pre pola godine, dodatna papirologija i komplikovan način dolaska do neophodnih dokumenata i dalje unose zabunu.

Proizvođači i uvoznici opreme koja sadrži neki vid bežične komunikacije, internet ili bluetooth, tvrde da ih, osim dugog čekanja na potvrdu o usaglašenosti robe sa domaćim propisima, dodatno optrerećuje i loša komunikacija sa domaćim sertifikacionim telima.

Oni kažu da ne mogu na vreme da dobiju informacije o dokumentima koje moraju da pribave od proizvođača, kako bi dobili potvrdu da mogu da se prodaju na srpskom tržištu. To je uvoznike dovelo u situaciju da ili gube poslove i plaćaju kaznene penale zbog propuštenih rokova, ili pak odustaju od uvoze robe koja je "tehnološki osetljiva" jer zastareva nekad i za nekoliko meseci, taman koliko njihov kontingent provede na granici.

Kada je u julu ove godine Vlada donela uredbu o uvozu tzv. RiTT opreme, ona je iznenadila uvoznike i zarobila na granici robu u vrednosti od pet miliona evra, koja je mesecima čekala da uvoznici pribave dokumentaciju. Dodatno je usporilo proceduru to što je u tom momentu Ratel bio jedino sertifikaciono telo koje je moglo da daje saglasnosti, pa je došlo do "zagušenja" u toj kući. Problem je manjim delom rešen kada je ubrzo za iste poslove akreditovan i Kvalitet Niš, druga sertifikaciona kuća. Iako je nova procedura rezultat usaglašavanja sa direktivama EU, kako tvrde u Ministarstvu trgovine, očigledno da njena primena u ovom obliku nije dobro osmišljena, a krajnja konsekvenca je da se mnogi najnoviji uređaji neće naći na srpskom tržištu, jer je njihov uvoz postao neisplativ.

"Pre donošenja ove uredbe, sva roba ovog tipa sa CE sertifikatom mogla je da dobije potvrdu saglasnosti za dva do tri dana. Sada nam je bilo potrebno par meseci da stupimo u kontakt sa Ratelom i tek početkom decembra dobijemo odgovor šta nam je konkretno potrebno. U međuvremenu, roba nam je od avgusta stajala na granici, a na kraju smo odustali od uvoza kada smo preračunali troškove", rekao je za list Danas predstavnik firme koja je veliki proizvođač.

On je objasnio da su dokumenti o ispitivanjima proizvoda koji se traže već sadržani u CE sertifikatu, ali ih sada treba dostaviti pojedinačno. Međutim, te procedure su zamenjene novim, pa često provere moraju da se rade ponovo. Osim što ne mogu da se rade u Srbiji, prosečna cena odgovarajućeg testa, kako tvrde uvoznici, iznosi više od 16.000 dolara po proizvodu. "Srpko tržište je prilično malo i pošto uvozimo deset do 15 proizvoda, uz ove troškove nemamo nikakav profit. Ovaj zastoj je firmu koštao više od 550.000 evra, da ne računamo ležarinu od 3.000 evra i povratni transport. Uz to, propustili smo osam tendera, indirektni gubitak je mnogo veći", naglasio je predstavnik za Srbiju pomenute kompanije i dodao da će odustajanjem od uvoza samo tog proizvođača domaće tržište biti siromašnije za najnovije uređaje u vrednosti od 300.000 dolara mesečno.
On je takođe naglasio da će ti uređaji nesumnjivo moći da se kupe na sivom tržištu. Dodatno finansijsko opterećenje, kako tvrdi, je Ratelov zahtev da sva papirologija bude prevedena na srpski jezik, što je 80 strana teksta po jednom dokumentu.

U Ratelu zbog zastoja u prometu okrivljuju uvoznike i kažu da oni najčešće dostavljaju nekompletnu dokumentaciju. Kako tvrdi Vladimir Vukašinović, direktor sertifikacione kuće Kvalitet Niš, uvoznici ne bi trebalo da plaćaju nova ispitivanja, već proizvođači kada dobijaju CE sertifikat. Ipak, on ne negira da je dolazak do tih papira iskomplikovao čitav proces. "Iz našeg iskustva, uvoznici imaju problema u početku, dok se objasne sa proizvođačima. Oni mogu da dođu do te dokumentacije, uz manje ili više problema", objašnjava Vukašinović i dodaje da je ovakav sistem jedini moguć dok ne dođe do međusobnog priznavanja propisa sa Evropskom unijom, kada će proizvodi sa CE znakom moći da prelaze našu granicu bez dodatnih provera.

Link >>