Kompanija cylib utire put recikliranju natrijum-jonskih baterija

15.07.2026

Kompanija za recikliranje baterija iz Ahena calyb pridružila se nemačkom industrijsko-istraživačkom konzorcijumu SIB:DE s ciljem uspostavljanja kružnih lanaca vrednosti za baterije sledeće generacije. Za cylib, ovaj projekt odražava osnovni princip: uspostaviti infrastrukturu za reciklažu pre nego što iskorišćene baterije dostignu veliki obim.

cylib se bavi integrisanom i održivom reciklažom baterija. Kompanija osnovana 2022. godine zapošljava više od 120 ljudi, a nastala je na osnovu istraživanja sprovedenog na RVTH Univerzitetu u Ahenu, s ciljem proizvodnje naprednih materijala za održive baterije i otporan evropski lanac vrednosti.

„Konzorcijum združuje čitav lanac vrednosti – od proizvođača baterija i proizvođača automobila, do naše stručnosti za reciklažu. Ne čekamo da se potrošene natrijum-jonske baterije počnu akumulirati, već od samog početka ugrađujemo kružnost u tehnologiju“, izjavila je dr. Lilijan Švih (Lilian Schvich), izvršna sudirektorka cyliba.

Kompanija je taj pristup već demonstrirala s litijum-jonskim baterijama, pri čemu je prikupila više od 140 miliona evra kapitala i nepovratnih sredstava i započela pripreme za izgradnju svog prvog industrijskog postrojenja u „Chemparku“ u Dormagenu. Tamo planiraju da obrađuju do 60.000 tona godišnje, što je ekvivalent od oko 140.000 baterija za električna vozila. Natrijum-jonska tehnologija predstavlja sledeći korak u toj logici.

Pristup na dva koloseka

Konzorcijum s dvadeset pet partnera pokriva ceo industrijski lanac: proizvođače baterija (VARTA, EAS Batteries, UniverCell), razvijače elektrolita (E-Lit Innovations), intralogistiku (Jungheinrich), proizvođače mašina (GROB-VERKE, Coperion) i sisteme za reciklažu (acp-systems), kao i maziva i analitiku (FUCHS LUBRICANTS). Naučnu podršku pružaju osam instituta Fraunhofer, četiri vodeća univerziteta (RVTH Ahen, Tehnički univerzitet u Minhenu, Tehnički univerzitet u Braunšvajgu i KIT) i ZSW. Projekt koordinira EDAG Production Solutions.

cylib vodi radni sklop za reciklažu, u kome razvija dva paralelna pristupa. Prvi sledi konvencionalnu mehaničku i hidrometaluršku obradu. Drugi, inovativniji pristup je direktna reciklaža, gde se aktivni materijali vraćaju direktno u proizvodnju ćelija bez potpune hemijske razgradnje. Posebno s gledišta proizvodnog otpada, ovaj pristup bi mogao znatno da smanji troškove obrade uz održavanje kvaliteta materijala, a pilotska demonstracija zakazana je za početak 2029. godine.

„Natrijum-jonske baterije koriste široko dostupne sirovine. Recikliranje, međutim, čini tehnologiju zaista održivom i skalabilnom. Projekt postavlja temelje kružnog evropskog lanca vrednosti natrijum-jonskih baterija“, objasnila je suosnivač i izvršna sudirektorka kompanije dr. Lilijan Švih.

Pre toga kvalifikovali kružni litijum-karbonat

U januaru ove godine kompanija iz Ahena uspešno je završila pionirski projekt u kome je proizvela litijum-karbonat (Li₂CO₃) iz korišćenih litijum-jonskih baterija tipa NMC (nikl, mangan, kobalt). Kružni materijal je kvalifikovan od strane međunarodnog proizvođača baterija i sada se koristi za proizvodnju novih baterija za električna vozila.

Reciklirani litijum-karbonat kompanije cylib kvalifikovan je od strane važnog međunarodnog partnera – a materijal se sada koristi za proizvodnju novih baterija za električna vozila, čime se jača evropski kružni ekosistem baterija. Na fotografiji su Liza Pilar (Lisa Pillar), rukovodilac projekta cylib SIB:DE, i Til Gerlah (Till Gerlach), rukovodilac odeljenja  istraživanja i razvoj u kompaniji cylib. Foto: cylib

„Bliska saradnja s vodećim proizvođačem baterija i ispunjavanje njegovih strogih specifikacija potvrđuju da naša tehnologija vode OLiC (Optimized Lithium and Graphite Recoveri) omogućava proizvodnju kružnih materijala komercijalnog razreda“, naglasila je dr. Švih. Dodala je da je njihov reciklirani litijum karbonat od tada korišćen u novim baterijama električnih vozila. „Krug je zatvoren“, naglašava dr. Štih.

Zbog sporazuma o poverljivosti – koji su uobičajeni u strateškim odnosima snabdevanja u automobilskoj industriji – partneri u kompaniji se ne otkrivaju. Uspešna kvalifikacija i učešće u proizvodnji potvrđuju komercijalnu spremnost tehnologije kompanije cylib.

Materijal proizveden u pilotskom pogonu cyliba u Ahenu uz korišćenje vlasničke OLiC tehnologije, ispunjava stroge zahteve specifikacija i sada je uključen u proizvodnju nekoliko novih baterija za električna vozila.

„Ovaj projekt dokazuje da Evropa može da izgradi istinski kružni lanac vrednosti baterija. Lokalnim nabavljanjem kritičnih materijala smanjujemo zavisnost od uvoza i istovremeno obezbeđujemo pouzdano snabdevanje evropskih proizvođača baterija“, zaključila je dr. Švih.

„Optimizovani oporavak litijuma i grafita“ (engl. kratica OLiC) efikasno izvlači sirovine iz baterija, crne mase ili proizvodnog otpada, pri čemu postiže efikasnost od preko 90% recikliranja litijuma, grafita, nikla, kobalta i mangana i smanjuje ugljenični otisak za 80% u poređenju s primarnim pridobijanjem, što omogućava kružnu ekonomiju. Foto: cylib

Avtor: Jernej Kovač